چكيده

سیستم سوخت‌‌رسانی، سوخت را در یک شکل مناسب جهت احتراق و نیز کنترل جریان به مقدار مورد نیاز برای  شتاب‌گیری و رانش پایدار در تمام شرایط عملیاتی، به موتور می‌رساند.

سیستم سوخت دارای قطعات مختلفی می‌باشد که این قطعات به‌کار گرفته می‌شوند تا سوخت را از مخازن به موتورها تحت یک فشار و جریان مناسب هدایت کنند. سیستم سوخت و قطعات و سیستم‌های زیر مجموعه آن به صورت مستقل برای هر موتور طراحی می‌شوند. سوخت‌پاش‌ها در انتهای هر سیستم سوخت به‌کار می‌روند و سوخت را به صورت ذرات ریزی به داخل محفظه‌های احتراق اسپری می‌کنند و مخلوطی از هوا و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی بدست می‌آید.

طراحی انژكتور به نحوی كه كارایی بالایی در ریزسازی سوخت و اكسید و اختلاط مناسب آنها داشته باشد، یكی از گلوگاه‌های طراحی و بهینه سازی موتورهای سوخت‌مایع می‌باشد.

همچنین در این تحقیق برخی از انواع انژکتورها و ویژگی‌های آنها و نحوه‌ی طراحی صفحه انژکتور نیز اشاره شده است.

فهرست عناوین:

1   مقدمه.

2   اجزای سیستم سوخت

2‌.1‌     دیباچه سیستم سوخت‌رسانی

2‌.2‌     اجزای سیستم سوخت

2‌.2‌.1‌        پمپ سوخت

2‌.2‌.1‌.1‌       پمپ پرده‌ای

2‌.2‌.1‌.2‌       پمپ سانتریفیوژی

2‌.2‌.1‌.3‌       پمپ پلانگر

2‌.2‌.1‌.4‌ پمپ‌های سوخت دنده‌ای

2‌.2‌.2‌        پالاگرها و فیلترها

2‌.2‌.3‌   سیستم تخلیه

2‌.2‌.4‌        شیر انتخاب‌کننده

2‌.2‌.5‌        شیر قطع و وصل

2‌.2‌.6‌        سیستم گرمایش سوخت

2‌.2‌.7‌        در پوش‌های مخازن

2‌.2‌.8‌        لوله‌ها و اتصالات سوخت

2‌.2‌.9‌        سوخت پاش‌ها

3   سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری

3‌.1‌     انواع سيستم‌هاي سوخت‌رسانی انژکتوري

3‌.1‌.1‌        سيستم‌هاي انژکتوري چند‌نقطه‌ای

3‌.1‌.2‌        سيستم‌هاي انژکتوري مکانيکي

3‌.1‌.3‌        سيستم‌هاي انژکتوري الکترونيکي

3‌.1‌.4‌        سيستم‌هاي انژکتوري مکانيکي-الکترونيکي

3‌.2‌     سوخت پاش‌ها در صنعت هوایی

3‌.2‌.1‌   سوخت‌پاش ساده

3‌.2‌.2‌   سوخت پاش Lub bock

3‌.2‌.3‌        سوخت‌پاش Spill Burner

4   انژكتورها در موتورهای سوخت‌مایع

4‌.1‌     پارامترهای مهم در طراحی و انتخاب انژكتورها

4‌.2‌     انواع انژكتورهای موتور سوخت مایع

4‌.2‌.1‌   انژكتورهای برخوردی

4‌.2‌.1‌.1‌ انژكتورهای برخوردی غیر مشابه

4‌.2‌.1‌.2‌       انژكتور غیرمشابه دوتایی

4‌.2‌.1‌.3‌       انژكتور غیرمشابه سه تایی

4‌.2‌.1‌.4‌       انژكتور غیرمشابه چهارتایی

4‌.2‌.1‌.5‌       انژكتور غیرمشابه پنج تایی

4‌.2‌.1‌.6‌ انژكتورهای برخوردی مشابه

4‌.2‌.2‌   انژكتورهای غیربرخوردی

4‌.2‌.3‌   انژكتورهای تركیبی

4‌.3‌     خصویات مهم اسپری و اهمیت آنها

4‌.4‌     پارامترهای طراحی انژکتور

4‌.4‌.1‌        قطر اریفیس

4‌.4‌.2‌        نسبت قطر اریفیس اکسیدکننده به اریفیس سوخت

4‌.4‌.3‌        نسبت طول به قطر اریفیس

4‌.4‌.4‌        زاویه برخورد

4‌.4‌.5‌        فاصله برخورد

4‌.5‌     معرفی صفحه انژکتور

4‌.6‌     چند نمونه‌ عکس از موتور F-1 و صفحه انژکتورش