چکیده:
شكستهاي ناشي از خستگي بخاطر تنشهاي كششي
ايجاد مي شود. بنابراين هر عملياتي كه باعث كاهش تنش كششي شود حد دوام
خستگي را بالا ميبرد. عملياتهايي نظير ساچمه زني، چكش كاري و نورد سرد باعث
ايجاد تنش پسماند فشاري در سطح قطعه مي شود. و در نتيجه حد دوام خستگي را
به ميزان زيادي بالا مي برد. پره هاي آلومينيومي هواپيما يا هوانا و اجزاء
ديناميكي خيلي حساس مي باشند، در ناحيه ريشه اين ملخها كه منطقه پر تنش
بوده در هنگام ساخت و همچنين در مراحل تعمير اساسي تحت عمليات نورد سرد
سطحي قرار ميگيرد. ولي هيچ اطلاعاتي در مورد جزئيات اين عمليات در مدارك
مربوط به اين پره ها در دسترس نيست. گزارش حاضر خلاصه اي از فرآيند
تحقيقاتي و عملياتي انجام شده در دستيابي پارامترهاي بهينه اين فرآيند مي
باشد. در مجموع با توجه به بررسي هاي انجام شده، بهترين نتايج تنش پسماند
فشاري و صافي سطح، در نيروي 100 Kgf و سرعت دوران ملخ 50RPM و تعداد 2 پاس
و سرعت پيشروي .05 ميليمتر بر دور حاصل گرديد
برچسب ها:
behine-sazi-parameterhaye-moaser-dar-mizan-tanesh-pasmand-feshari-dar-farayand-navard-sard-sathi-Bar-rooy-malakhhay-aluminium