موضوع : تحقیق رشته عمران و معماری در مورد بتن پیش تنیده

بتن پیش تنیده : پيش تنيدگي عبارت از ايجاد تنش داخلي در يک جسم است تا تنش را که به علت تاثير نيروهاي خارجي بوجود مي‌آيد به مقدار مورد نياز خنثي کند يا به عبارت ديگر پيش تنيدگي به معناي ايجاد تنش هاي دائمي مخالف با تنش‌هايي مي‌باشد که دراثر بارهاي خدمت در سازه ايجاد خواهند شد. عمده ترين کاربرد پيش تنيدگي در بتن پيش تنيده است .

بتن که يکي از ارزانترين و عملي ترين مصالح ساختماني است,مقاومت خوبي در برابر فشار دارد و تاب کششي کمي از خود نشان مي دهد.بنابراين در ناحيه اي از بتن که بعد از بارگذاري تحت کشش قرار مي گيرد, قبلا ايجاد فشار مي کنند. اين عمل, به اصطلاح«پيش تنيدن بتن» ناميده مي شود.

بر اساس «آيين نامه ACI318- 95 » بتن پيش تنيده عبارت است از بتن سازه‌اي (ساختماني) که جهت کاهش تنش هاي کششي بالقوه حاصل  از بارها, در آن تنش هاي داخلي ايجاد شده است.

هدف اصلي از پيش تنيده کردن يک عضو بتني محدود کردن تنش هاي کششي و ترکهاي ناشي از لنگر خمشي تحت تاثيري بارهاي وارده درآن عضو مي‌باشد. پيش تنيدگي اصلي عمومي است که در موارد ديگر نيز مورد استفاده قرارمي گيرد. يک چرخ دو چرخ يک مثال از پيش تنيدگي را نشان مي دهد: لاستيک چرخ دوچرخه بسيار نرم است و سيمهاي داخل آن بسيار بلندتر است, به طوري که تحت نيروي فشار امکان کمانش آنها وجود دارد. ولي هم لاستيک و هم سيمها در مقابل کشش مقاوم اند, پس لاستيک چرخ را پراز باد مي کنند و در سيمها کشش قبلي ايجاد مي کنند.

تاريخچه : مصريها در 5000 سال پيش, در ساختن قايقهايشان از خاصيت پيش تنيدگي استفاده مي کردند. بدين ترتيب که, براي اتصال چوبهاي بدنه قايق, تيغهاي آهني گرم به کار مي‌بردند تا بعد از سرد شدن و انقباض آنها قطعات چوبي به هم فشرده شوند.

اولين کسي که ظاهراً توانست با ايجاد تنش فشاري در بتن مقاومت آن را تحت تاثير لنگر خمشي افزايش دهد يک نفر آمريکايي به نام جکسون بود که اختراع خود را در سال 1886 به ثبت رسانيد. دوسال بعد, در سال1888, دوهرينگ, مهندس آلماني, با قرار دادن يک ميله فولادي کشيده شده در داخل دال بتني توانست اولين دال بتني پيش تنيده را ايجاد کند. در سال 1896, مندل مهندسي اتريش اصل پيش تنيدگي را در تير بتن پيش تنيده از فولاد معمولي با تنش اوليه 120 نيوتن بر ميليمتر مربع استفاده کرد و از افت ناشي از نشست و وارفتگي آگاهي نداشت, فولاد به زودي کشش اوليه خود را از دست داد و تير تبديل به بتن آرمه معمولي شد.

در سال 1939, امپرگر, مهندس اطريشي استفاده از بتن آرمه با پيش تنيدگي جزئي را پيش تنيده مي شود, داراي آرماتورمعمولي (که در بتن مورد استفاده قرار مي‌گيرد) باشد و قطعه در موقع بار سرويس نيز بار کششي تحمل بکند را مورد استفاده قرار داد. در سال 1948, پروفسر آبلس انگليسي اولين ساره بتن آرمه با پيش تنيدگي جزئي را در لندن بنا کرد.

در سال 1953, فدراسيون بين المللي پيش تنيدگي اولين کنگره خود را در لندن تشکيل داد. در چهارمين کنگره فدراسيون, که در سال 1962 دررم تشکيل شد قدمهاي نويني براي استفاده از بتن آرمه با پيش تنيدگي جزئي برداشته شد و کميته مختلطي از فدراسيون بين المللي پيش تنيدگي (F. I. P) وکميته اروپايي بتن (C. E. B) به وجود آمد که درآن چهارنوع سازه از بتن آرمه تا پيش تنيده شدن کامل تعيين شده است. اين چهار نوع اساساً با مقدار ازدياد طول نسبي دورترين تارکششي بتن و ترک خوردگي بتن کشش از هم متمايز مي شوند.

تحقیق رشته عمران و معماری در مورد بتن پیش تنیده تحقيق رشته عمران و معماري در مورد بتن پيش تنيده

فهرست مطالب

فهرست 2

مقدمه 3

بتن پیش تنیده 3

مقايسه بتن پيش تنيده شده با بتن آرمه 4

مزايا و معايب بتن پيش تنيده 5

معايب  5

فولاد 6

مفتول ها 6

کابل ها 6

خوردگي فولاد بتن پيش تنيده 6

پیش كشیدن و پس كشید 7

تیرهای حمال پل 7

مقاطع جعبه ای  8

مقاطع مشبک 8

مفاهیم پایه بتن پیش ساخته 8

محصولات متداول بتن پیش ساخته 9

خصوصیات واصول کلی سازه های پیش ساخته 9

رعایت اصول اجرایی  9

مزایای عمده روش های پیش ساخته سازی 9

نقش استاندارد در تولید قطعات پیش ساخته  9

قالب قطعات پیش ساخته 9

خصوصیات ویژه بتن مصرفی در قطعات پیش ساخته  10

بتن پیش تنیده 10

انواع بتن پیش تنیده 10

انواع بتن 11

بالا بتن نفوذ ناپذیر 11

آرمه معادل 11

قابلیت انعطاف پذیری در بتن پیش تنیده 12

مزایای سقف بتنی پیش تنیده 13

چگونگی عملیات تخریب بتن پیش تنیده 13

مقاله با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشد