مقدمه
گزارش بررسي عيب كريتر و راههاي رفع آن
بدنبال ايجاد كريتر در محصولات پرسلان لعابدار ترانس بررسيهاي متعددي براي شناسايي منشاء عيب و روشهاي رفع آن صورت گرفت كه در اين پروژه به آنها اشاره مي شود.اين عيب معمولا در كليه محصولات ترانس ايجاد مي شود. . عيب كريتر در سال 1389 در محصولات توليدي واحد پرسلان شركت آپادانا سرام به شدت يافت شد كه منجر به افت شديد درجه بندي محصولات توليدي شركت گرديد به همين دليل مديران ، روسا و سرپرستان شركت آپادانا سرام سال.يك تيم جهت حل مشكل كريتر در واحد آزمايشگاه در سال 1390 تشكيل دادند. كه با گذشت زمان اين تيم بررسيها و تستهاي بيشتر ي دراين زمينه انجام دادند. كه آخرين تغيير ات ، بررسي ها وتست ها اين گروه تا در ديماه سال 1393 به طول انجاميد اين تحقيق بررسي و انجام آزمايشات متعدد و تست هاي گوناگون در طول اين پروسه طولاني مدت منجر به كاهش عيوب مذكور در محصولات توليدي شركت شد. لازم به ذكر است اين تست در تمامي فرآيند توليد ازجمله مواد اوليه مصرفي ،تهيه بدنه ،اسپرسي دراير، پرس ،كوره و خطوط لعاب (فرآيند اعمال انگوب ، لعاب و رنگ ) و.... انجام شد كه اين گروه عيب كريتر را به پنج گروه اصلي تفكيك كردند به شرح ذيل مي باشد
در ابتدا كريتر را در 5 دسته گروه تقسيم بندي نموده و به تشريح تك تك آنها مي پردازيم.
كريتر را ميتوان در چند نوع به شرح زير تعريف نمود:
كريتر دسته اول
اين عیب عبارت است از حضور فرورفتگی های کوچک و كم عمق که بیشتر از یک میلیمتر بوده و بر روی سطح لعاب ظاهر می گردد .این عیب می توانديا تا جایی پیش رود که انگوب از لعاب پوشانده نشده باشد و به بدنه نرسيده باشد و يا لعاب نتوانسته باشد حفره هاي درون انگوب را پركند كه در اين حالت عيب به بدنه نيز رسيده است این عیب عمدتا در هنگام اعمال شكل ميگيرد. اگر شرایط مناسب اعمال ؛ مثل درجه حرارت قطعه ؛ فاصله بین اعمال ها ؛ وجود مواد فیکس کننده مناسب ؛ زمان خشک شدن مناسب و پلاستیسیته لعاب و انگوب و شرايط مناسب رئولوژي لعاب و انگوب مدنظر قرار داده نشده باشد اين عيب ظاهر خواهد شد.در اين حالت لازم است شرایط لعاب و انگوب و اعمال آنها بهینه گردد.
كريتر دسته دوم
این عیب عبارت است از یک حفره کوچک شبیه دهانه آتشفشان که در مجاورت آن قسمتی از لعاب خزش کرده و حالت وارونه شده است . این عیب باعث می شود که لایه ای از لعاب کنار کشیده شده و بدنه لعاب خورده را نشان دهد.عوامل ايجاد اين عيب در اين حالت خاص ؛ از آلودگی رسها نشات می گیرد . مواد ضایعاتی حاصل از فرایند تهیه بدنه که سپس ری سایکل شود می تواند منبع این آلودگی باشد. براي مقابله با ايجاد اين عيب لازم است اندازه ذرات بدنه را با استانداردهای تولید تا جایی که ممکن است کاهش داد.و بعلاوه باید مطمئن شد که ضایعات ری سایکل شده شامل آلودگی نمی باشد (مثلا چوب و پلاستیک) همانطور که می دانیم این گونه مواد نمی توانند با جدا سازی معمولی به دلیل وزن مخصوص کم آنها حذف شوند.
كريتر دسته سوم
این عیب به صورت یک حفره کوچک ناصاف(گوشه دار) و نامنظم بر روی سطح لعاب ظاهر می شود. برای آنکه علت این عیب شناسایی گردد لازم است که بدنه کاشی بررسی گردد بالاخص عیب از آلودگی ها یا موادی که حین پخت تجزیه شده و افزایش حجم می دهند نشئت می گیرد . این ناخالصی امثال هیدروکسیدها ؛ کربنات ها و مواد آلی وغيره می باشند.
برچسب ها:
عیب کریتر کاشی مقاله بررسی کریتر کاشی عيوب كريتر در صنعت كاشي سراميك پروژه کریتر در صنعت کارشی کریتر کاشی بررسی عیب کریتر کاشی و سرامیک