یکی از مشکلات و معضلات زندگی شهري، ازدحام ترافیک و سختی رفت و آمد در سطح شهرها به ویژه شهرهاي بزرگ است. عوارضی مانند آلودگی محیط زیست، بحران سوخت، افزایش مرگ و میر و جراحات ناشی از تصادفات رانندگی از جمله اثرات مستقیم و آشکار افزایش سفرهاي حمل و نقلی است.

مدیریت تقاضاي حمل و نقل شامل تمام سیاست ها و اقدام هایی میشود که تقاضاي حمل و نقل را به گونه اي تغییر میدهند که باعث استفاده کارآمدتر از امکانات و تسهیلات موجود و بدین ترتیب، کاهش مسئله ترافیک و عوارض آن شود.

از جمله روش هاي کاربردي مدیریت تقاضاي سفر میتوان به مواردي از قبیل اعمال سیاست هاي قیمت گذاري براي محدوده اي از شهر و یا قیمت گذاري پارکینگ، تغییر ساعت بعضی از فعالیت ها، توزیع کاربري زمین به نحوي که حجم و طول سفرها کاهش یابد، استفاده از سیستم هاي الکترونیکی و شبکه اي به جاي انجام سفر و... اشاره نمود.در بعضی از مناطق خرید اینترنتی حتی شاید باعث افزایش مسافت طی شده (وسیله نقلیه – مایل) نیز بشود. دلیل این افزایش جایگزینی سفرهاي خریدي که با استفاده از دوچرخه و یا پیاده صورت میگیرد با سفر وسایل نقلیه اي مانند ون است که به منظور تحویل کالا انجام میشود.

فردي شاغل که براي انجام وظایفش حقوق میگیرد، بخشی یا تمام وظایفش را در محلی دور از محل اصلی کار (شرکت، سازمان و...)، انجام دهد تا از تعدد رفت و آمد به آن محل بکاهد.

عواملی مانند سن، تجربه کاري بیشتر از 5 سال در شغل فعلی، فاصله بیشتر از 10 کیلومتر بین منزل و محل کار، استفاده از وسایل نقلیه همگانی، نگرش مثبت درباره آثار دورکاري بر سلامت روحی خانوار و عملکرد کاري، بر میزان دورکاري می افزایند.در شهر تهران در صورت انجام دورکاري تقاضاي سفر کاري، نفر- کیلومتر، وسیله نقلیه- کیلومتر، هزینه ریالی سفر، مصرف سوخت، آلودگی زیست محیطی و هزینه کلی سفر کاهش می یابد و در ضمن دورکاري باعث کاهش تراکم ترافیک در ساعات اوج، کاهش استفاده از وسیله نقلیه شخصی و انتخاب مقصد نزدیکتر به منزل در سایر سفرها میگردد.