مقدمه
انواع كوپلينگ ها
كوپلينگ ارتجاعي
كوپلينگ متحرك
كوپلينگ الاستيكي
كوپلينگ هيدروليكي
انواع كوپلينگ از نظرعلائم اختصاری
انتخاب کوبلینگ ها
جنس
منابع


 وظیفه كوپلينگها را می توان به این صورت تشریح کرد که نیروی موتور را به قسمتهای مختلف ما شین منتقل ویا ارتباط بین اجزائ متحرک و محرک را بر قرارمیکنند . این اجزا محورها را در جهت محوری به یکدیگر ارتباط میدهند.
و انواع مختلفی دارند که در شکل بعدی ارتباط های مختلف تشریح خواهد شد.

کوپلینگها پوسته ای

از مزیتهای این کوپلینگها ساده بودن آنها است که محور را به صورت اتوماتیک هم مرکز می کند و به راحتی باز و بسته می گردند.
در شکل صفحه بعد مشاهده خواهد شد پوسته این کوپلینگ دو تکه است، نصف آنها یک محور ونصف دیگر آن در محور دیگر جای می گیردکه هر دو پوسته توسط پیچ هایی بر روی محورها بسته می گردد .
در هنگام بستن پيچها بايد د قت كرد كه پيچها بصورت متناوب ( يك در ميان ) برعكس همديگر بگونه اي بسته شوند كه محور از حالت بالانس خارج نشود .
توجه کنید که بخاطر مسایل امنیتی اغلب بین محور و پوسته از خار انطباقی استفاده می گردد.
جنس پوسته اين كوپلينگها معمولا از جنس چدن يا فولاد ريختگي ميباشد.

در این کوپلینگ نیز باید دو محور کاملا در یک امتداد باشند
این کوپلینگ بار خمشی زیاد را نمی تواند تحمل کندولی قدرت پچشی زیادی را می تواند انتقال دهد
اتصال هر يك از فلانچها بر روي محور توسط خارهاي انطباقي صورت مي گيرد.
اساسا” کوپلینگهای فلانچی دو تکه هستند و هر یک به انتهای یک محور متصل میگرددو به کمک پیچ به یکدیگر بسته می شوند .معمولا” سطح دو فلانچ را به شکل بر جستگی و فرو رفتگی می سازند که دو محور رابه این وسیله کاملا” هم محور می کنند
یک عیب این نوع کوپلینگ این است که در موقع باز کزدن سیستم دو محور را باید در جهت خلاف هم دیگر فشار داده از هم جدا کنند.به همين خاطر در بعضي مواقع بين دو فلانچ يك حلقه قرار مي دهند تا كار آسانتر گردد .

---

برچسب ها: پاورپوینت درس روش های طراحی مهندسی درس روش های طراحی مهندسی ویژگی های انواع کوپلینگها