پل طره‌ای یا پل کنسولی (به انگلیسی) Cantilever Bridge، نوعی پل است که با استفاده از طره ساخته شده‌است. طره، به سازه‌هایی گفته می‌شود که به صورت افقی در فضا ساخته شده‌اند و تنها در یک انتها دارای تکیه‌گاه هستند. برای ساخت پل‌های عابر پیاده، طره‌ها ممکن است به صورت تیرهای ساده نیز ساخته شوند؛ اما در طراحی پل‌های کنسولی بزرگ که برای عبور دادن ترافیک جاده و راه‌آهن ساخته می‌شوند، از خرپاهای فولادی یا تیرهای جعبه‌ای ساخته‌شده با بتن پیش‌تنیده استفاده می‌شود. ساخت پل طره‌ای فولادی، یک موفقیت بزرگ مهندسی به حساب می‌آمد؛ زیرا برای نخستین بار، دهانه‌های بزرگ‌تر از ۴۶۰ متر را به خوبی پوشش می‌داد. همچنین، اجرای آن نیز آسان بود.
ضوابط بالکن ها
۱ احداث پیش آمدگی در خیابان های ۱۲ متر تا ۲۰ متر به عمق ۸۰ سانتی متر و برای خیابان ۲۰ متر به بالا به عرض ۱۲۰سانتی متر مجاز می باشد .
۲ ارتفاع پیش آمدگی نسبت به کف پیاده رو ، نباید از ۳/۵ متر کمتر باشد و سطح آن مطابق ضوابط مربوطه جزء تراکم محسوب خواهد شد .
۳ پیش آمدگی ساختمان در همکف و طبقات ، در خارج از ۶۰% طول مجاز و در داخل زاویه ۴۵درجه ، حداکثر به میزان ۲ متر بلا مانع است ( رعایت ۶۰% مساحت الزامی است ).
۴ پیش آمدگی روی پخ دو گذر در محدوده سند مالکیت ، به میزان حداکثر ۱/۵ متر عمود بر پخ و به شرط رعایت ۳/۵ متر ارتفاع از کف پیاده رو بلامانع است .
* محاسبه زیر بنا و تراکم پیش آمدگی در فضای باز
الف پیش آمدگی آخرین سقف ساختمان(باران گیر) جز زیر بنا محسوب نمی شود.
ب بالکن ها و تراس های مسقف تا عرض 3 متر
* سه طرف باز 2/1(یک دوم) مساحت آن جززیر بنا و مازاد بر 3 متر به طور کامل زیر بنا محسوب می شود.
* سه طرف بسته 3/2(دو سوم) مساحت آن جز زیر بنا محسوب می شود
برچسب ها:
پاورپوینت معماری شهرسازی درس مبانی معماری شهرسازی بررسی کنسول بالکن در ساختمان